中汽协表示，根据目前汽车产销量数据基本可以判断，乘用车市场已触底。在国内疫情基本得到控制的情况下，预计今年第三季度中国汽车工业将恢复，今年2月初。局常委会会议就提出，要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费，地方政府随之陆续发布汽车促消费政策。据此预计，汽车行业对冷热轧卷板的需求将逐渐增多，有利于后期板材市场价格企稳走强，二是当前库存依然处于偏高水平，冷热轧卷板社会库存继续增加，全国热轧库存总量达41298万吨，周环比增加2177万吨。月环比增加12384万吨，同比增加14763万吨。以西南地区为例，西南地区热轧卷板库存总量达827万吨。周环比增加7万吨左右，增幅为925%；同比增加4326万吨，增幅为10969%，四川省成都市热轧卷板库存达342万吨，周环比小幅减少47万吨，降幅为1208%，主要原因在于随着国内疫情基本得到控制，西南地区下游企业陆续复工，板材需求有所释放，但成都市现有库存与去年同期相比增加1645万吨。

重点钢企废钢平均采购价格与春节前相比。重型废钢价格下调12元/吨。中型废钢价格下调15元/吨，统料废钢价格下调16元/吨，多地交通受阻。工人返岗难，废钢市场处于停滞状态。复工时间需要等待政府通知，电炉钢厂开工一拖再拖，转炉钢厂备料所剩无几，且收料难度较大，成材积压，困难，被迫调整冶炼工艺，以减少废钢使用量，预计短期内废钢市场供需两弱的局面仍将延续，华东地区废钢市场持稳，成交低迷，受资源紧缺影响。部分钢厂已经开始停炉减产。南钢重型废钢采购价为2680元/吨；沙钢重型废钢采购价为2780元/吨；兴澄不锈钢复合管护栏精炉料采购价为2770元/吨；马钢重型废钢采购价为2690元/吨；铜陵富鑫重型废钢采购价为2840元/吨；方大不锈钢复合管护栏重型废钢采购价为2910元/吨；莱钢钢切屑压块招标价为2850元/吨。